Audi Q7 SUV 45 TDI quattro 170(231) kW(PS) tiptronic

Kraftvoller quattro Antrieb und sportliches Design, imposante Proportionen und Platz für bis zu sieben Personen – der Audi Q7 SUV/content/iph/market_de/shared/footnotes/modelle/jcr:content/par_footnotes_content_1543076705 begeistert mit starker Performance und hoher Alltagstauglichkeit. Lassen Sie sich von der Fahrdynamik begeistern.

Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes.

Audi Q7 SUV 45 TDI quattro 170(231) kW(PS) tiptronic
8-Gang tiptronic
170 kW (231 PS) bei 3500 - 5000 min -1

Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 8,0 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 209 g/km; CO₂-Klasse: G

Finanzierungsarten

Angebot gültig bis 31.12.2024

Leasingangebot/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_555102121

Leasing-Sonderzahlung 0,00 €
Jährliche Fahrleistung 10.000 km
Vertragslaufzeit 48 Monate
monatliche Leasingrate**/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_555102121 779,00 €
** Auslieferungskosten für die Eigenhandel - Erlebnis Abholung Ingolstadt und Zulassungskosten berechnet
der ausliefernde Betrieb separat.

bhg Autohandelsgesellschaft mbH

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Fahrzeugdaten

  • Treibstoff
    Diesel
  • Hubraum
    2967 cm3
  • Leistungsinformationen
    170 kW (231 PS) bei 3500 - 5000 min -1
  • Getriebe
    8-Gang tiptronic
  • Antrieb
    Permanenter Allradantrieb quattro mit selbstsperrendem Mittendifferenzial
  • Außenfarbe
    Carraraweiß
  • Fahrzeugart
    Neuwagen

Ausstattungsdetails

  • Audi Neuwagen-Reifengarantie
  • Audi phone box light
  • Sitzheizung vorn
  • 2-Zonen Komfortklimaautomatik
  • Parkassistent
  • Audi music interface
  • Glanzpaket
  • u. v. m.

Motor

  • Motorbauart : V6-Zylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem und Abgasturboaufladung, Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV)
  • Abgasreinigungssystem : NOx-Oxidationskatalysator, Dieselpartikelfilter, Abgasrückführung, SCR Katalysator

Leistung

  • Hubraum : 2967 cm3
  • Max. Leistung : 170 kW (231 PS) bei 3500 - 5000 min -1
  • Max. Leistung (KW) : 170
  • Max. Leistung (PS) : 231
  • Max. Drehmoment : 500 Nm bei 1500 - 3000 min -1

Kraftübertragung

  • Antriebsart : Permanenter Allradantrieb quattro mit selbstsperrendem Mittendifferenzial
  • Kupplung : Hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung
  • Getriebeart : 8-Gang tiptronic

Fahrwerk

  • Vorderachse : 5-Lenker-Vorderachse
  • Hinterachse : 5-Lenker-Hinterachse
  • Reifen : Reifen 255/55 R19 111Y xl
    EU-Reifenlabel
  • Räder : Räder, 5-V-Speichen, 8,5Jx19, Reifen 255/55 R19
    EU-Reifenlabel

Bremssystem

  • Bremssystem : 2-Kreis-Bremssystem mit Schwarz/Weiß-Aufteilung für VA/HA; ESC/ABS/EBV; Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Aluminium-Festsattel, Bremsscheibe innenbelüftet; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr. Parkbremse, Bremsscheibe innenbelüftet

Lenkung

  • Lenkung : Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung; Wendekreis ca. 12,5 m

Gewicht

  • Leergewicht : 5-Sitzer: 2.055 kg; 7-Sitzer: 2.115 kg
  • Zul. Gesamtgewicht : 5-Sitzer: 2.850 kg; 7-Sitzer: 3.000 kg
  • Zul. Dachlast/Stützlast : 100/115 kg

Zul. Anhängerlast

  • ungebremst : 750 kg
  • bei 12% Steigung : 5-Sitzer: 2800 kg / in Verbindung mit adaptive air suspension oder adaptive air suspension sport 3500 kg; 7-Sitzer: 3500 kg
  • bei 8% Steigung : 5-Sitzer: 2800 kg / in Verbindung mit adaptive air suspension oder adaptive air suspension sport 3500 kg; 7-Sitzer: 3500 kg

Volumen

  • Gepäckraumvolumen : 867/1993 l; 7-Sitzer: 780/1908 l
  • Tankinhalt, ca. : 75 l

Fahrleistung

  • Höchstgeschwindigkeit : 226 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h : 7,1 s

Verbrauch

  • Kraftstoffart : Diesel schwefelfrei

Versicherungsklassen

  • Haftpflicht : 21
  • Vollkasko : 28
  • Teilkasko : 30
A B C D E F G Information über den Energieverbrauch und die CO₂-Emissionen des neuen Pkw Marke: Audi Handelsbezeichnung: Q7 Antriebsart: Verbrennungsmotor Kraftstoff: Diesel anderer Energieträger: entfällt Energieverbrauch (kombiniert): 8,0 l/100 km CO₂-Emissionen (kombiniert): 209 g/km¹ CO₂-Klasse Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert) G Weitere Angaben: Kraftstoffverbrauch kombiniert kombiniert ▪ Innenstadt ▪ Stadtrand ▪ Landstraße ▪ Autobahn 8,0 l/100 km 10,8 l/100 km 8,1 l/100 km 6,7 l/100 km 8,0 l/100 km Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2068,80 EUR/Jahr (Kraftstoffpreis: 1,724 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2023)) Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):² ▪ bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115,00 EUR/t: Kraftfahrzeugsteuer: 3605,25 EUR 601,00 EUR/Jahr ▪ bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 55,00 EUR/t: ▪ bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190,00 EUR/t: 1724,25 EUR 5956,50 EUR Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. ¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. ² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN): erstellt am: 26.10.2024

EU-Reifenlabels

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Wir zeigen mehrere Label, weil in der Produktion verschiedene Reifen verbaut werden können.

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